历经七年漫长等待的特斯拉跑车，以及绵延八年的OpenAI恩怨情仇，如今这两大科技巨头间的纷争，已从法庭激战蔓延至社交媒体战场，这场争执早已跳脱个人恩怨的范畴，成为整个科技领域最扣人心弦的“连续剧”。

01 Roadster订单引发风波，奥特曼巧妙“发难”

11月3日，山姆·奥特曼在X平台上发布了一条看似云淡风轻，实则暗藏玄机的推文，正式拉开了这场大战的帷幕。他将此形容为“一个分为三幕的故事”，并详细展示了自己在2018年7月支付4.5万美元预订特斯拉Roadster的全过程。

奥特曼在评论区补充道：“我对这辆车满怀期待！也明白交付可能会延期。但7年半的等待，实在太过煎熬。”这番话语，表面上看似是对特斯拉的理解与体谅，实则直指特斯拉长期无法按时交付的核心问题。这并非个例，知名YouTube博主MKBHD就因等待时间过长而取消了预订，让马斯克陷入了尴尬的境地。

第二代Roadster于2017年11月首次亮相时，马斯克曾信誓旦旦地宣称，这将是史上最快的量产车。然而现实却是，交付日期一再推迟，最新的承诺是今年年底推出。

奥特曼的这一系列举动，被业内人士视为精心策划的心理战术，以一种优雅而巧妙的方式，揭露了特斯拉在履约方面的不足。

02 马斯克迅速反击：你窃取了一家非营利组织

马斯克在24小时内便完成了退款处理，但他的回应却远远超出了跑车纠纷的范畴，再次将矛头指向了OpenAI的控制权之争。

他直接抛出了一记重磅指控：“你窃取了一家非营利组织。”并嘲讽奥特曼“选择性失忆”是其惯用伎俩。

这一反击，瞬间将原本围绕4.5万美元跑车的纠纷，升级为涉及价值5000亿美元的OpenAI控制权之争。马斯克在最近的访谈中强调：“这家公司的创意是我提出的，名字是我取的，我还为其提供了A、B、C轮融资，并招募了核心团队。如果这是一家商业公司，我很有可能拥有一半的股权。”

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